Картографическое превью: третий кольцевой маршрут

В июле прошлого года мне удалось пройти 54 км за 10 часов, в этом году я хочу попробовать пройти за один световой день уже 73 км, соответствующим образом расширив прежний маршрут. На приведенной ниже карте сравнивается маршрут, пройденный в 2009 году (красная кривая, 54 км), и предполагаемый маршрут 2010 года (оранжевая кривая, 73 км) <...>

Очевидно, что пройти 73 км дистанции за один день пешком достаточно сложно, поэтому необходимо подготовиться и все тщательно спланировать. Свой маршрут я условно разбил на 3 сектора: первый (красная кривая, 20 км) и третий (зеленая кривая, 11 км) сектора мне знакомы по предыдущим трипам; второй сектор (оранжевая кривая, 42 км) еще предстоит изучить <...>

Для изучения неизвестной дороги я решил осуществить два подготовительных трипа. В первом из них (41 км) я хочу впервые посетить три села, находящиеся западнее автодороги Н-20: Архангельское, Калиново и Правдовку <...>

Во втором подготовительном трипе (43 км) необходимо из Очеретино пешком вернуться домой через села Новокалиново, Новобахмутовку, Троицкое, Красный Партизан и Озеряновку <...>

Как в первом, так и втором случае до Очеретино я буду добираться на электричке № 6052.

В подготовительных трипах необходимо выяснить наличие и расположение магазинов в перечисленных выше селах, поскольку в дороге мне придется докупать воду, брать с собой 7 литров воды нерационально. Что же касается питания и отдыха, то я планирую взять с собой 7 бутербродов, которые буду последовательно употреблять каждые 10 км пути во время коротких перерывов длительностью 15 минут. Предварительно я разбил весь маршрут на сектора по 10 км, позднее я скорректирую расположение маркеров с учетом информации, собранной в процессе подготовки <...>

Если идти со средней скоростью 5 км/ч, то на прохождение 73 км потребуется затратить примерно 15 часов. Учтем 7 коротких остановок по 15 минут, в сумме получается около 17 часов. Если выйти из дома в 5 утра, то вернуться получится не ранее 10 часов вечера. Нельзя исключать из рассмотрения и достаточно высокие дневные температуры, характерные для этого лета.

Ориентироваться в дороге я буду исключительно по бумажной карте, из дополнительного снаряжения предполагается взять с собой легкий телефон, лейкопластырь и хирургические ножницы.

Картографическое превью: второй кольцевой маршрут

Разработал для себя еще один замкнутый маршрут <...>.

Нога в этом сезоне идет довольно неплохо, буду готовиться к преодолению однодневных маршрутов протяженностью около 60 км.

Картографическое превью: Водобуд

Предыдущий трип оказался сплошным разочарованием. Мало того, что до Светлодарска дойти не удалось, так я еще и умудрился простудиться, хотя одет был тепло и шапку во время ходьбы не снимал. Один из учебных дней пришлось пропустить, зато вторник, среда и четверг не выпали из моего осознанного календаря, как это обычно случается после ночных бессонных экспериментов, отчасти связанных с учебной средой.

Простуда постепенно отступает, и я уже начал изучать карты, выполняя работу над ошибками, стоившими удачного посещения Светлодарска в прошлую пятницу. Предполагаемый маршрут будущего трипа выглядит следующим образом.

Примерная протяженность этого замкнутого маршрута составляет 42 километра, что довольно много в условиях предельно короткого светового дня и первых настоящих декабрьских морозов. Тем не менее, настроен я вполне оптимистично: надо будет идти в темное время суток — ну что же, не впервой, пойду и в темноте. Вот только бы выздороветь и в путь.

Картографическое превью: Макеевка

Последняя неделя октября. Вот-вот и осень. Та самая осень с дождями, вечной слякотью и свинцовым небом над головой. И так четыре месяца кряду, а то и все пять, с несколькими неделями редкой для здешних мест белоснежной зимы. Но это все еще впереди, а пока в дымке у горизонта зеленеет озимая пшеница, небо заливает мягкая лазурь, и меня снова непреодолимо тянет в степь. Впереди очередной трип. На этот раз — в Макеевку.

Время, которое всего лишь два дня назад из летнего превратилось в зимнее, не ждет. Темнеть стало совсем рано, поэтому стоит более ответственно подойти к разработке завершающей части предполагаемого маршрута. Что я и сделал.

Протяженность первого маршрута (линия желтого цвета), который проходит через Верхнеторецкое, составляет 45 км. С учетом того, что световой день сократился до десяти часов, пройти этот маршрут будет довольно проблематично, хотя последняя треть пути знакома по летнему трипу Донецк — Горловка. Второй маршрут (оранжевая линия), проходящий через Пантелеймоновку, более предпочтителен вследствие меньшего расстояния (около 38 км), хотя и менее интересен. Последние 15 км предстоит пройти по служебной асфальтированной дороге канала Северский Донец — Донбасс, а значит не придется терять время на поиск нужных грунтовых проселков, ориентируясь на мерцающие вдалеке городские огни.

Надеюсь, что октябрь завершится удачным трипом. Последним продолжительным пешим трипом в 2008 году.

Картографическое превью: Артемовск

Неделя золотой листвы, дождей и отдыха. Подходящее время для работы с картами и разработки маршрута очередного, последнего в этом сезоне, трипа. В этот раз Артемовск.

Протяженность маршрута ~ 40 км. Подходящее расстояние для завершения сезона, когда световой день уже заметно сократился. В начале следующей недели надеюсь осуществить этот трип. Подходящая электричка № 6010 найдена.

Картографическое превью: Дебальцево

Я всегда плохо ориентируюсь в числах месяца, никак не могу запомнить, в каком месяце 30 дней, а в каком на день больше. Странная система. В первые дни октября тяжело свыкнуться с мыслью, что уже через пару недель резко похолодает, а окружающий мир потеряет большую часть своих нынешних красок. Самое время осуществить два-три однодневных пеших перехода, вычеркнуть из списка еще несколько городов. На примете пока только Артемовск и Дебальцево, возможно Ясиноватая, а в Макеевку что-то не очень хочется. На этом возможные варианты заканчиваются, потому как этот блог рассказывает о путешествиях одного дня, желания таскать на себе увесистый рюкзак и заниматься осмысленным туризмом у меня пока нет. На днях внимательно изучал карты и составил два примерных пеших маршрута из Дебальцево в Горловку через Углегорск.

Первый из них (желтая линия) более короткий, предполагает последовательность Дебальцево — Углегорск — Горловка, шахта «Кондратьевка» — Горловка, шахта им. Калинина — Горловка, 5-й квартал — Горловка, ж/м «Строитель» (~ 41 км). Расстояния между границами городов небольшие, ориентироваться легко по автомобильной и железной дорогам. Второй маршрут (оранжевая линия) вышел более степным: Дебальцево — Углегорск — Горловка, пос. Гурты — Горловка, пос. Байрак — Горловка, 5-й квартал — Горловка, ж/м «Строитель» (~ 46 км).

Учитывая то, как быстро стал сокращаться световой день, затягивать с этим делом нельзя.